Penerangan Produk
Kren portal pelabuhan ialah kren pemunggahan pelabuhan umum untuk memuat dan memunggah kargo pukal am dan kargo am di hadapan terminal pelabuhan. Ia boleh dilengkapi dengan cangkuk atau baldi ambil, dan mempunyai kebolehsesuaian yang kuat untuk pelbagai jenis barangan. Ia sesuai untuk pelabuhan, kawasan, pelabuhan laut, limbungan kapal, pelabuhan sungai, serta tempat penyimpanan, terminal kargo dan tempat kerja lain. Ia boleh menggunakan ruang terhad seperti pelabuhan dan dok dengan baik untuk meningkatkan kecekapan kerja. Kilang kren HUGANG boleh memberikan anda pelbagai kren dengan perkhidmatan yang memuaskan.
Spesifikasi teknikal
|
taip |
Kapasiti Mengangkat (t) |
Ketinggian |
Ketinggian |
Kelajuan Mengangkat |
Beban Roda Maks (KN) |
Kapasiti Dipasang (KW) |
Kapal Perlawanan (/DWT) |
|||||
|
Maks (m) |
Min (m) |
Di atas rel (m) |
Di bawah rel (m) |
Mengangkat (m/min) |
Amplitut (m/min) |
Putaran (m/min) |
Kren (m/min) |
|||||
|
MQ5-25 |
5 |
25 |
8 |
12 |
9 |
40 |
24 |
1.5 |
25 |
180 |
280 |
19000 |
|
MQ5-35 |
5 |
33 |
10 |
15 |
9 |
50 |
40 |
1.5 |
25 |
210 |
300 |
30000 |
|
MQ10-25 |
10 |
25 |
8 |
15 |
9 |
50 |
50 |
1.5 |
25 |
220 |
330 |
19000 |
|
MQ10-33 |
10 |
33 |
10 |
20 |
12 |
50 |
40 |
1.4 |
25 |
185 |
345 |
30000 |
|
MQ16-25 |
16 |
25 |
9 |
20 |
12 |
50 |
40 |
1.5 |
25 |
240 |
325 |
19000 |
|
MQ16-33 |
16 |
33 |
10 |
28 |
15 |
60 |
40 |
1.5 |
25 |
250 |
345 |
30000 |
|
MQ25-33 |
25 |
33 |
10 |
28 |
15 |
60 |
50 |
1.5 |
25 |
260 |
435 |
30000 |
|
MQ40-33 |
40 |
33 |
10 |
28 |
16 |
50 |
50 |
1.41 |
25 |
260 |
560 |
30000 |
Ciri-ciri Kren Portal Portal
* Ia menggunakan rangka lengan gabungan empat pautan dan struktur bingkai pintu silinder;
* Peranti slewing ialah galas slewing yang besar, yang boleh berfungsi dengan cangkuk dan cengkaman, dan boleh digunakan dalam julat kerja yang berbeza;
* Ia boleh mengangkat beban yang sepadan, melakukan luffing mendatar dan putaran 360 darjah.
* Mekanisme angkat, luffing dan slewing boleh bertindak secara bebas atau gabungan;
* Seluruh kren gantri boleh berjalan lurus di sepanjang trek yang diletakkan secara mendatar;
* Semua mekanisme operasi menggunakan peraturan kelajuan penukaran frekuensi AC, seluruh mesin menggunakan sistem kawalan PLC, peraturan kelajuan tanpa langkah penukaran frekuensi penuh dan sistem pemantauan kerosakan;
* Teksi dilengkapi dengan skrin pemantauan status pintar untuk memantau kerosakan dan memberikan bantuan dalam menyelesaikan masalah. Ia boleh merealisasikan pemantauan dinamik status operasi, menyediakan paparan grafik dinamik perubahan, dan mempunyai penggera maklumat keselamatan dan bantuan dalam pengurusan penyelenggaraan pelinciran.
Kes projek
Cool tags: kren portal pelabuhan, pengeluar kren portal pelabuhan China, pembekal, kilang, ရိန်တာတပ်, ရိန့်အချိန်, ရိန်းကရိန်း Backorder, ကရိန်း, ရိန်းရရှိနိုင်
